TREK FUEL EX 7 Deore/ XT

TREK FUEL EX 7 Deore/ XT, descriptif

Le Fuel EX 7 est un vélo de trail prêt à tout conçu pour ne faire qu’une bouchée des singletracks. Les suspensions améliorées avec leur débattement de 150 mm à l’avant et de 140 à l’arrière lissent les descentes accidentées et techniques tandis que le cadre aluminium léger préserve la vivacité dans les côtes. Le nouvel espace de rangement dans le cadre et la géométrie réglable vous permettent de profiter de tous les avantages du modèle en carbone, mais à une fraction du prix. Les roues tubeless et la transmission Shimano 1x12 fiable viennent compléter ce vélo pour garantir votre divertissement sur les trails.

Pourquoi vous allez l'aimer

Vous obtenez la puissance all-mountain avec des composants améliorés prêts à vous accompagner dans votre évolution sur les trails.

Nous offrons plus de tailles afin de garantir un meilleur ajustement à tous les pilotes et chaque taille de cadre est dotée des roues qui lui conviennent le mieux : les cadres XS sont dotés de roue de 27,5 pouces, les cadres S sont proposés avec des roues de 27,5 ou 29 pouces et les tailles M et supérieures sont dotées de roues de 29 pouces

La tige de selle télescopique vous permet de vous positionner en oubliant la selle quand vous abordez les virages et les descentes à toute allure.

Grâce à l’angle de jeu de direction réglable (cuvettes inclinées vendues séparément) et à Mino Link, vous avez le choix entre six configurations de géométrie.

L’acheminement interne guidé, la patte de dérailleur universelle, le matériel amélioré et le boîtier de pédalier fileté simplifient tous l’entretien.

TREK FUEL EX 7 Deore/ XT, caractéristiques

Ceci vous convient si...

Vous être à la recherche d’un vélo tout suspendu qui peut se mesurer à tout et qui possède des composants améliorés comme la fourche Rockshox Gold RL qui lisse les rock gardens pour des descentes fluides et amusantes.

Technologies proposées

Un cadre tout suspendu léger en alliage d’aluminium avec une fourche Rockshox Gold RL de 150 mm avec ressort DebonAir pour les petites bosses et un amortisseur arrière FOX Performance. Sans oublier une transmission Shimano SLX 1x12, des roues Bontrager larges avec pneus tubeless et une tige de selle télescopique. Une nouvelle géométrie réglable qui vous laisse décider de la configuration.

Le dernier mot

Pour l’adepte du All-Mountain, le Fuel EX 7 est parfait. Sa géométrie capable le prépare pour la montagne, tandis que la suspension et la transmission de niveau supérieur vous permettront de rouler toute la journée.

Cadre   

Aluminium Alpha Platinum, espace de rangement interne, jeu de direction angle-adjust, géométrie variable via Mino Link, ratio de levier réglable, acheminement interne guidé, basculeur magnésium, tube de selle 34,9 mm, ISCG 05, ligne de chaîne 55 mm, BSA 73, protection de tube diagonal, ABP, UDH, Boost148, débattement de 140 mm

Fourche              
RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 150 mm

Amortisseur       
Fox Performance Float EVOL, amortisseur 3 positions DPS, réglé par Trek Suspension Lab, 185x55 mm

Roues

Moyeu avant      Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm

Moyeu arrière   Alu Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm

Blocage roue arrière       Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible

Jante     Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta

*Pneu    Taille: XS , S

Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,50 pouces

Taille: S , M , ML , L , XL , XXL

Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces

Taille max. de pneu         Cadre : 29x2,5 pouces (XS et S : 27,5x2,5 pouces) Fourche : Voir le fabricant

Transmission

Levier de vitesse              Shimano SLX M7100, 12 vitesses

Dérailleur arrière             Shimano XT M8100, galets longs

Pédalier              
Shimano Deore M6120, plateau 30 dts, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 170 mm

Boîtier de pédalier         
Shimano BB-MT501 BSA

Cassette             
Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses

Chaîne  Shimano Deore M6100

Taille max. de plateau     Max. : 34 dts (oval - 32 dts) Min : 28 dts

Composants

Selle      Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm

*Tige de selle     Taille: XS , S

TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 346 mm

Taille: M , ML

TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 454 mm

Taille: L , XL , XXL

TranzX JD-YSI-22PLQ, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 497 mm

Cintre    Bontrager Rhythm Comp, Alu, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 750 mm

Poignées              Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on

*Potence             Taille: XS , S

Bontrager alliage, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 35mm

Taille: M , ML , L , XL , XXL

Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm

Frein      TRP hydrauliques à disque Slate EVO

*Disque de frein              Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL

TRP, 6 boulons, 180 mm

Taille: XS , S , M , ML , L , XL , XXL

TRP, 6 boulons, 203 mm

Poids     M - 15,97 kg (avec produit d’étanchéité TRL, sans chambres à air)

INFOS TAILLES

XS roues de 27.5 pouces
S roues de 27.5 pouces
M roues de 29 pouces
ML roue de 29 pouces
L roues de 29 pouces
XL roues de 29 pouces
XXL roues de 29 pouces

XS           137 - 155 cm

S             153 - 167 cm

M           161 - 172 cm

M/L       166 - 179 cm

L             177 - 188 cm

XL          186 - 196 cm

XXL        195 - 203 cm