TREK DUAL SPORT 1 - 5ème génération - Alpine blue

Le Dual Sport 1 est un vélo hybride et polyvalent qui vous permettra de vous amuser sur les surfaces les plus diverses. Son cadre est léger, et il est doté d’une transmission robuste, ainsi que de freins puissants. Ses roues larges et ses pneus épais absorbent les bosses et les terrains rugueux pour rouler en toute confiance et confortablement sur la route, les sentiers de gravier simples et les pistes cyclables, entre autres.

TREK DUAL SPORT 1 - 5ème génération - Alpine blue, description

Ceci vous convient si...

Vous êtes à la recherche d’un vélo hybride léger et robuste efficace sur l’asphalte, confortable sur les terrains plus accidentés, et même sur les trails simples. La confiance, la stabilité, la polyvalence et les performances lors de sorties de loisir, de fitness et lors de vos trajets quotidiens sur les surfaces les plus diverses sont une priorité pour vous.

Technologies proposées

Un cadre léger en aluminium avec un acheminement interne des câbles, des fixations pour porte-bagages et garde-boue, des roues larges 650b et des pneus larges de 50c pour plus de performance et de confort sur divers types de terrains, une transmission Shimano 2x8 avec une large plage de rapports pour vous éviter de trop forcer ou pas assez, des poignées ergonomiques confortables, et des freins à disque mécaniques puissants assurant un bon freinage par tous les temps.

Le dernier mot

Le Dual Sport 1 est un vélo hybride, performant et polyvalent qui vous emmènera à la découverte du monde. Il s’agit du vélo hybride idéal pour les amateurs de route et de sentiers simples.

TREK DUAL SPORT 1 - 5ème génération - Alpine blue, caractéristiques

Cadre 
Alpha Gold aluminium, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille. QR 135x5 mm

Fourche        
Dual Sport steel, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR

Roues

Moyeu avant  Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm

Blocage roue avant   À visser, 139x5 mm

Moyeu arrièreFormula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm

Blocage roue arrièreBlocage rapide 152x5 mm

Jante  Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Schrader

Pneu   Bontrager GR0 Comp, tringle rigide, 60 tpi, 650x50C

Taille max. de pneu   27,5x2,0 pouces

Transmission

Levier de vitesse       Shimano EF500, 8 vitesses

Dérailleur avant         Shimano Tourney TY710, collier 34,9 mm, top swing, double tirage

Dérailleur arrière       Shimano Altus M310

Pédalier         
Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm

Boîtier de pédalier   
Cartouche étanche, 68 mm

Cassette        
Shimano HG31, 11-32, 8 speed

ChaîneKMC Z8.3

PédaleModule de nylon Wellgo

Taille max. de plateau           1x : 42 dts, 2x/3x : 48 dts

Composants

Selle   Bontrager Sport

Tige de selle  Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm

*CintreTaille: S, M

Bontrager Riser, acier, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 600 mm

Taille: L, XL

Bontrager Riser, acier, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 620 mm

Poignées        Bontrager Satellite

*Potence        Taille: S, M

Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 90 mm

Taille: L, XL

Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 110 mm

Frein   Tektro MD-U310 mécaniques, fixation Flat-Mount, disque de 160 mm

Caractéristiques des disques 160 mm

Poids  M - 13,88 kg

Taille du vélo XS         

Taille du cycliste 147 - 155 cm

Entrejambes 69 - 73 cm

S         

155 - 165 cm

72 - 78 cm

M        

165 - 175 cm

77 - 83 cm

L         

175 - 186 cm

82 - 88 cm

XL       

186 - 197 cm

87 - 93 cm