Besoin d’un conseil ?04 79 70 95 72 — Boutique en ligne uniquement
04 79 70 95 72 Contactez-nous Les actus Validez votre garantie
Accueil > MarquesSPECIALIZEDSPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT EVO 2021
SPECIALIZED
SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT EVO 2021
Description

SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT EVO 2021

SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT EVO 2021, caractéristiques

GÉOMÉTRIE AJUSTABLE - La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper EVO est la plus progressive à ce jour. Longue, basse, ouverte, avec un déport de fourche réduit et un angle de tube de selle plus droit - tout cela dans le seul but d'améliorer sa maniabilité. Mais la géométrie parfaite diffère autant qu'il y a de profil d'utilisateur, c'est pourquoi la géométrie du nouveau Stumpjumper EVO est entièrement ajustable avec six réglages différents. Non seulement vous pouvez régler la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm, mais vous pouvez également ajuster l'angle de direction de deux degrés. Enfin, si vous voulez passer sur une configuration avec des roues différenciées, l'EVO vous permet d'utiliser une roue arrière de 27,5 pouces associée à une avant de 29 pouces.

UN CONTRÔLE TOTAL DU DÉBATTEMENT - Vous avez beau bénéficier du plus grand débattement possible, il ne vous servira à rien sans la cinématique appropriée, voilà pourquoi son développement est resté la priorité dans la conception du nouveau Stumpjumper. Grâce aux informations obtenues lors de la conception de la suspension de l'Enduro et de plus de 1000 heures de test terrain et en laboratoire, nous avons considérablement amélioré ses performances au pédalage, tout en maintenant ses capacités, son efficacité et son dynamisme. Nous avons augmenté l'anti-squat, de sorte que la suspension soit moins affectée par l'effet de pompage lors du pédalage, puis nous avons encore amélioré ses performances sur les chocs. Le résultat ? Le tout nouveau Stumpjumper vous met en confiance totale lors des descentes tout en vous facilitant la vie lors des ascensions.

SWAT™ - Lorsque nous avons introduit la trappe SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, nous avons augmenté l'espace de stockage disponible. Avec le nouveau Stumpjumper, nous avons gardé les mêmes caractéristiques de conception, mais avons augmenté le volume et ajouté une poche SWAT™, qui vous donne 65 cl d’eau supplémentaire, dissimulée dans votre tube diagonal.

RIDER-FIRST ENGINEERED™ - Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique assurant à chaque cadre le même comportement quelle que soit sa taille. Ainsi, que vous soyez sur un S1 ou que vous ayez besoin d'un S6, vous bénéficierez des mêmes caractéristiques de pilotage : stabilité et rigidité avant et arrière équilibrées, le tout avec le poids le plus léger possible.

 

 

SWAT    Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder

CADRE
11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, Mixed Wheel Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

SEAT BINDER     Alloy, 38.6

CHAINRINGS     Alloy, 30T

BOTTOM BRACKET         SRAM DUB, BSA 73mm, threaded

SHIFT LEVERS    SRAM X01, trigger, 12-speed

CASSETTE            Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

REAR DERAILLEUR           Sram X01 Eagle, 12-speed

CRANKSET          SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

CHAIN  SRAM GX Eagle, 12-speed

REAR SHOCK      FOX FLOAT DPX2 Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment w/ Open Mode adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

FORK     FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel

FRONT HUB       Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

RIMS     Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

INNER TUBES    Standard, Presta valve

FRONT TIRE        Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

SPOKES                DT Swiss Competition Race

REAR TIRE           Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

REAR HUB           Roval DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

REAR BRAKE      SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FRONT BRAKE   SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

GRIPS   Deity, Knuckleduster, Black

HANDLEBARS    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

SEATPOST          
X-Fusion Manic, infinite adjustable, remote SRL LE lever, 34.9 (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm)

STEM   
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

SADDLE               
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

SPECIALIZED

SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT EVO 2021

Une maîtrise totale, une suspension à toutes épreuves et une géométrie ajustable sont les caractéristiques du tout nouveau Stumpjumper EVO Expert. Complétez le tout avec des composants qui allient qualité, prix abordable et durabilité, et c'est le candidat idéal pour votre nouveau VTT de Trail préféré.

Plus de détails
5 699,00 €
En stock
+ 30,00 € Service RecoBike
Contre le vol, le marquage des vélos devient obligatoire en 2021. En effet, afin de lutter contre les vols, le recel ou la revente illicite de bicyclettes, les vélos vendus neufs par des commerçants doivent faire l'objet d'un marquage depuis le 1er janvier 2021 Vos magasins Dvélos ont choisi le système de marquage #RECOBIKE https://www.recobike.com/
Conception
Dvélos utilise des cookies sur ce site. Avec votre consentement, nous les utiliserons pour mesurer et analyser l'utilisation du site (cookies analytiques), pour l'adapter à vos intérêts (cookies de personnalisation) et pour vous présenter des publicités et des informations pertinentes (cookies de ciblage).